ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕັດແປງນໍ້າມັນ 2 ຈັງຫວະ 26 ມມ 28 ມມ ເປັນເວທີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮຽກຮ້ອງການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ?

ໄດ້2 Stroke Gasoline Brush Cutter 26MM 28MMຄອບຄອງພື້ນທີ່ກາງພາກປະຕິບັດຢູ່ໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງມືສວນນໍ້າມັນ. ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ທີ່​ນ້ອຍ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ເຮືອນ, ແລະ​ມັນ​ແມ່ນ​ເປັນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ທີ່​ຫນັກ​ຫນ່ວງ​ທີ່​ສຸດ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ຖືກອອກແບບຮອບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ 41.5CC ທີ່ຖືກພິສູດແລ້ວ, ທໍ່ໄດອາລູມິນຽມ 26 ມມຫຼື 28 ມມ, ແລະ crankcase ເສີມທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຕກແຍກເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການຊັບສິນຜູ້ທີ່ຕັດເສັ້ນຮົ້ວ, ຮັກສາແຖວສວນໄມ້, ຫຼືຍຶດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ overgrown, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງນ້ໍາຫນັກທີ່ຄຸ້ມຄອງໄດ້ແລະອໍານາດການຕັດແບບຍືນຍົງ.

ຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບກຳລັງແຮງມ້າສູງສຸດຢ່າງດຽວ. ພວກເຂົາກັງວົນວ່າເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດຕົວແນວໃດຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍເມື່ອຖັງເຕັມແລະຜູ້ປະຕິບັດການແມ່ນເມື່ອຍແລ້ວ, ແລະວ່າຊິ້ນສ່ວນທົດແທນສາມາດມີແຫຼ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍອາທິດສໍາລັບຄໍາສັ່ງພິເສດ. ພາກສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາການປະຕິບັດເຫຼົ່ານັ້ນຕາມລໍາດັບ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະການເຮັດວຽກພາຍນອກກັບ shaft, ຫົວຕັດ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດຢູ່ໃນການບໍລິການ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຈັດສົ່ງພະລັງງານ

ຢູ່ໃຈກາງຂອງເວທີນີ້ແມ່ນຈັກສູບດຽວ, ລະບາຍອາກາດ 41.5CC ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະທີ່ມີ 40mm ເຈາະແລະ 31mm stroke. ຜົນຜະລິດການຈັດອັນດັບແມ່ນລະບຸໄວ້ຢູ່ທີ່ 1.65kW, ຫຼື 2.3 horsepower. ຄວາມໄວຂອງ Idle ຢູ່ທີ່ປະມານ 3000 ຮອບຕໍ່ນາທີທີ່ມີຄວາມທົນທານຂອງ 200, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງປະມານ 10500 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າພວກເຂົາອະທິບາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບສໍາລັບການຮັກສາແຮງບິດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມດັນສູງ rpm ແຄບ. ໃນຫຍ້າສູງຫຼືການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເນື້ອໄມ້ອ່ອນໆ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນວິທີການຮັກສາຫົວໃນເວລາທີ່ແຜ່ນໃບເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸຫນາແຫນ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງດູດ diaphragm carburetor ທີ່ມີປາກທອງແດງແລະ primer ຟອງນ້ໍາມັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນໄວ. ການອອກແບບ crankcase ແລະກະບອກສູບແຍກຕ່າງຫາກເຮັດໃຫ້ການບໍລິການດ້ານເທິງງ່າຍດາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການກວດສອບຂອງ piston, ວົງ, ແລະກະບອກສູບໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນໃນຕອນທ້າຍຕ່ໍາ. ຝາກະບອກ Chromium-plated ແລະ piston ເຫຼັກແຂງແມ່ນກໍານົດໄວ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຊ້ໍາ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຕົນເອງ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍານີ້ແມ່ນສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້: ກະບອກສູບສາມາດເອົາອອກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ, ເງິນຝາກຄາບອນສາມາດກວດສອບໄດ້, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຂອງວົງແຫວນ piston ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຢ່າງເຕັມທີ່.

ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນແລະພຶດຕິກໍາການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ

ຕົວເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍຂອງ torsion-spring ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນການຊຸກຍູ້ຫຼາຍກ່ວາ 10,000. ແທນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຶງແຫຼມ, ລະເບີດ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນພາກຮຽນ spring ແລະປ່ອຍມັນເພື່ອຫັນເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ການດຶງທີ່ຊ້າແລະຕໍ່ເນື່ອງຈະຄິດຄ່າພາກຮຽນ spring, ແລະການປ່ອຍອອກມາເຮັດວຽກ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຶງຊໍ້າໆໃນຕອນເຊົ້າທີ່ເຢັນແລະຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງຂອງນ້ໍາຖ້ວມເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການ cranking erratic. ຫຼອດໄຟ primer ຄວນຖືກກົດຈົນກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຫັນໄດ້, choke ມີສ່ວນຮ່ວມຕາມອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ starter ດຶງດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້.

ໂຄງສ້າງ Shaft ແລະການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນ

ທໍ່ໄດມີຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 26 ມມ ແລະ 28 ມມ, ໃນຮູບແບບກົງ ຫຼື ແຍກເສົາ. ທໍ່ 28 ມມເປັນທາງເລືອກທີ່ແຂງກວ່າແລະມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືທີ່ຫນັກກວ່າຫຼືຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນທີ່ shaft ອາດຈະໄດ້ຮັບການໂຫຼດຂ້າງ. ເພົາສາຍສົ່ງ 9 ແຂ້ວຈະໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາຫົວເກຍ. ທໍ່ແມ່ນອາລູມິນຽມຫຼາຍກວ່າເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຕ່ໍາໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງຄວາມແຂງພຽງພໍສໍາລັບວຽກງານຕັດແປງ.

ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງ shaft, ແລະ handlebars ສີດໍາຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີ grips polymer reinforced. ການຈັດວາງ harness ດ້ານຂ້າງຈະແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທົ່ວສະໂພກແລະບ່າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ມັນຢູ່ໃນມື. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບກອງປະຊຸມທີ່ຍາວນານ. ເມື່ອ harness ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫົວຕັດສາມາດນໍາພາດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງມືເບົາ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຮັກສາທ່າທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການຈັບມືຈັບແຫນ້ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຄັນ.

ກົງກັບ Split Pole

ເສົາຊື່ມີເສັ້ນທາງພະລັງງານໂດຍກົງ ແລະມັກຈະເປັນທີ່ຊື່ນຊອບສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນດ້ວຍແຜ່ນໃບ. ເສົາແຍກແຍກອອກເປັນສອງສ່ວນສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກເຮືອທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່ໃນລົດນ້ອຍກວ່າ. ການຕັ້ງຄ່າທັງສອງໃຊ້ສະເພາະທໍ່ 26mm ຫຼື 28mm ດຽວກັນແລະ shaft ເກົ້າແຂ້ວດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກແມ່ນຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາການປະຕິບັດການຕັດ. ການແບ່ງສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດແລະແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ວ່າງໄດ້ແນະນໍາການ flex ແລະສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນ splines shaft ໄດ້.

ລະດັບຄວາມທົນທານ: ການຈັບຄູ່ເຄື່ອງຈັກກັບວຽກ

ເຄື່ອງຕັດແປງນີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນສາມຊັ້ນທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດເພາະວ່າມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຊື້ຈ່າຍເກີນຄວາມສາມາດທີ່ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍໃຊ້ຫຼືປະເມີນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ. ຊັ້ນແມ່ນສະແດງອອກໃນຊົ່ວໂມງການບໍລິການທີ່ຄາດໄວ້ແທນທີ່ຈະເປັນປ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄັດເລືອກທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ.

ໄດ້2 Stroke Gasoline Brush Cutter 26MM 28MMໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ເພື່ອໃຫ້ເວທີພື້ນຖານດຽວກັນສາມາດສ້າງຂື້ນກັບຄວາມທົນທານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະການຈັດລໍາດັບອົງປະກອບ. ລະດັບມືອາຊີບບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປ້າຍຊື່; ມັນສະທ້ອນເຖິງການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົນທານຕໍ່ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຊ້ໍາກັນ, ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະການຈັດລຽງຂອງຜົນກະທົບໂດຍບັງເອີນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພົບກັບເຫງົ້າທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອນທີ່ຈະບຸກເບີກຮົ້ວສອງສາມຮ້ອຍແມັດສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ລະດັບ ECO ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ. ສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາແລ່ນເຄື່ອງຈັກຫ້າມື້ຕໍ່ອາທິດໃນລະດູການເກັບກູ້, ຊັ້ນເຄິ່ງມືອາຊີບຫຼືລະດັບມືອາຊີບແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ລະບຽບວິໄນການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຫຼໍ່ລື່ນ

ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະແມ່ນອີງໃສ່ນ້ຳມັນທີ່ປະສົມເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຫຼໍ່ຫຼອມລູກປືນ crankshaft, ຝາກະບອກສູບ, ແລະກະໂປງລູກສູບ. ອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນ 25:1 ຫຼື 40:1 ໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນສອງຮອບໃຫ້ຄະແນນ FD. ໃນການປະຕິບັດ, ອັດຕາສ່ວນ 25: 1 ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາສັ້ນໆ. ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະທີ່ເຢັນດ້ວຍອາກາດ; ນ້ຳມັນລົດຍົນ ຫຼື 4 ຈັງຫວະບໍ່ກະແຈກກະຈາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະສາມາດປ່ອຍເງິນຝາກ ຫຼື ບໍ່ປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ເກິດໄດ້.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄດ້ຮັບການປະສົມຢູ່ໃນຖັງທີ່ສະອາດແລະນໍາໃຊ້ພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເລີ່ມເສື່ອມໂຊມຫຼັງຈາກສອງສາມອາທິດ, ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ຄາໂບໄຮເດຣເຕີເໝັນ, ແລະການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນ, ຖັງຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຈົນກ່ວາ carburetor ຫວ່າງເປົ່າ. ເຄື່ອງຄົງທີ່ນໍ້າມັນສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງປະສົມໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເກົ່າທຽບເທົ່າກັບນໍ້າມັນສົດ.

• ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສົດທີ່ມີອັດຕາ octane ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະນ້ຳມັນສອງວົງຈອນໃຫ້ຄະແນນ FD ຫຼືສູງກວ່າ.
• ວັດແທກນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ; ຢ່າປະເມີນອັດຕາສ່ວນດ້ວຍຕາ.
• ປະສົມຢ່າງລະອຽດໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຖັງ.
• ຕິດປ້າຍໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ຮັກສາມັນໄວ້ຫ່າງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີ່ຈັງຫວະ.
• ຖິ້ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກັບໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາຫຼືເລີ່ມມືດ.

ຟອງນ້ໍາມັນແລະຄາໂບໄຮເດດຊັ້ນນໍາ

primer ຟອງນ້ໍາມັນດຶງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນ carburetor ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ກົດມັນຫຼາຍໆຄັ້ງຈົນກ່ວາຫລອດໄຟເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫ້ອງ diaphragm ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງແຫຼວຫຼາຍກວ່າອາກາດ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກເຄື່ອງໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼືຫຼັງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກເຕີມລົງຈາກເປົ່າ. over-priming ສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຖ້ວມເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນ bulb ຄວນຖືກກົດດັນຈົນກ່ວາຄວາມຕ້ານທານແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຫັນໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດ.

ການຕັດຄັດຕິດຄັດຕິດແລະຄວາມປອດໄພຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື

ເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສາມແຂ້ວ, ຫົວ trimmer tap-go, ຫຼືແຜ່ນໂລຫະປະສົມໃນການຕັ້ງຄ່າ 40 ແຂ້ວແລະ 80 ແຂ້ວ. ທາງເລືອກຂອງການຍຶດຕິດຄວນປະຕິບັດຕາມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕັດຫຼາຍກວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສິ່ງທີ່ຕິດຢູ່ແລ້ວ. ຫົວ trimmer ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຫຍ້າ, ຫຍ້າແສງສະຫວ່າງ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີອຸປະສັກເຊັ່ນຮົ້ວແລະຕົ້ນໄມ້. ແຜ່ນໃບມີສາມແຂ້ວແມ່ນເຫມາະສົມກັບຫຍ້າທີ່ຫນັກກວ່າ, ເບ້ຍ, ແລະແປງຫນາແຫນ້ນ. ແຜ່ນໃບໂລຫະປະສົມທີ່ມີແຂ້ວຫຼາຍແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເນື້ອໄມ້ແລະກິ່ງງ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຜູ້ຜະລິດລະບຸວ່າແຜ່ນໂລຫະປະສົມ 40 ແຂ້ວຫຼື 80 ແຂ້ວສາມາດຕັດກິ່ງງ່າ 8-16 ຊຕມໃນສອງຫາສາມວິນາທີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.

ຄວາມດັນຂອງແຜ່ນໃບແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດໂລຫະທີ່ຕິດຄັດມາ. ເມື່ອແຜ່ນໃບຫມູນວຽນຕິດຕໍ່ກັບວັດຖຸຄົງທີ່ເຊັ່ນ: ຫີນ, ເຫງົ້າ, ຫຼືກໍາແພງ, ປະຕິກິລິຍາສາມາດຖິ້ມເຄື່ອງຈັກໄປຂ້າງຫນ້າ, ໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືທາງຫລັງຢ່າງກະທັນຫັນ. ຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຈືດໆ, ເມື່ອໃຊ້ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການເຂົ້າຫາອຸປະສັກໃນມຸມທີ່ນໍາເອົາແຂບຊັ້ນນໍາຂອງແຜ່ນໃບເຂົ້າໄປຫາຫນ້າດິນແຂງ. ແຜ່ນໃບແຫຼມແລະອັດຕາອາຫານທີ່ຄວບຄຸມໂດຍເຈດຕະນາແມ່ນມາດຕະການຄວາມປອດໄພ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ມາດຕະການປະສິດທິພາບ.

• ກວດເບິ່ງແຜ່ນໃບກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງສໍາລັບຮອຍແຕກ, ແຂ້ວທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ຫຼືການຜິດປົກກະຕິ.
• ໃຊ້ກອງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຕິດ; ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະໂດຍບໍ່ມີກອງທີ່ເຫມາະສົມ.
• ຮັກສາຜູ້ຢືນ ແລະສັດໃຫ້ດີຢູ່ນອກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ; ລັດສະໝີອັນຕະລາຍ 15 ແມັດແມ່ນເປັນຂັ້ນຕ່ຳທີ່ປະຕິບັດໄດ້.
• ອະນາໄມພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງກ້ອນຫີນທີ່ວ່າງ, ສາຍ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ອາດຈະຖືກຖິ້ມຫຼືຈັບຢູ່ໃນແຜ່ນໃບ.
• ຮັກສາຈຸດຢືນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະຮັກສາທັງສອງມືໃນການຄວບຄຸມ; ບໍ່ເກີນ.

Harness ແລະ Operator Stance

ຄວນປັບສາຍສາຍຮັດດ້ານຂ້າງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງແຂວນຢູ່ໃນຄວາມສູງຂອງການຕັດທີ່ສະດວກສະບາຍໂດຍທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງງໍໄປຂ້າງຫນ້າ. ເຄື່ອງຕັດແປງຄວນຖືກຖືຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຮ່າງກາຍ, ມີຕົວຄວບຄຸມຢູ່ໃນມືຂວາແລະມືຈັບສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ທ່າທີ່ກວ້າງກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງບ່າຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະເຄື່ອງຈັກຄວນຢຸດທຸກຄັ້ງທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງຫັນໜ້າ, ລ້າງສິ່ງຕິດຂັດ ຫຼືເວົ້າກັບໃຜຜູ້ໜຶ່ງ. ນິໄສເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຫດການທີ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມ.

ຈັງຫວະການບຳລຸງຮັກສາຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ

ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຕັດແປງສອງຈັງຫວະແມ່ນບໍ່ສັບສົນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນການສະສົມ. ການລະເລີຍຂະຫນາດນ້ອຍປະສົມຢ່າງວ່ອງໄວ: ການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນ enriches ປະສົມແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງຄາບອນ; ສຽບຫົວໄຟທີ່ເໝັນເຮັດໃຫ້ເກີດການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ ແລະເກີດໄຟຜິດພາດ; ກ່ອງເກຍແຫ້ງທຳລາຍເກຍເບວ; ແລະການເຊື່ອມ shaft ວ່າງໃສ່ splines ໄດ້. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທົ່ວໄປສໍາລັບອຸປະກອນສອງຈັງຫວະທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດແລະຄວນຈະຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລະດັບຂີ້ຝຸ່ນ, ການໂຫຼດ, ແລະຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫຼັງຈາກປະມານ 10 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້, ການກັ່ນຕອງອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍກວດກາການກັ່ນຕອງຫຼັງຈາກທຸກໆຖັງນໍ້າມັນໃນສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນ, ເພາະວ່າການກັ່ນຕອງທີ່ຖືກສະກັດບາງສ່ວນຈະປ່ຽນສ່ວນປະສົມແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ການກັ່ນຕອງກະດາດສາມາດປາດສະອາດຫຼືເປົ່າອອກດ້ວຍອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; ການກັ່ນຕອງໂຟມສາມາດຖືກລ້າງດ້ວຍສານລະລາຍທີ່ເຫມາະສົມ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ແລະນໍ້າມັນເບົາບາງ. ການກັ່ນຕອງຄວນຖືກປ່ຽນແທນຖ້າມັນຖືກຈີກ, ບິດເບືອນ, ຫຼືອີ່ມຕົວດ້ວຍນ້ໍາມັນ.

ການກວດກາຄາບອນ ແລະໄອເສຍ

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເງິນຝາກຄາບອນໄດ້ສະສົມຢູ່ໃນຮູທໍ່ໄອເສຍແລະຢູ່ໃນຫົວໄຟ electrode. ພອດໄອເສຍທີ່ຖືກຈໍາກັດຈະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມກະບອກ. ເມື່ອເຄື່ອງເລີ່ມຮູ້ສຶກຊ້າໃນຄວາມໄວສູງ ຫຼືຫົວທຽນສະແດງເຖິງເງິນຝາກສີດຳຢ່າງໜັກ, ຄວນກວດເຊັກພອດໄອເສຍ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ການກໍາຈັດຄາບອນແມ່ນວຽກງານກົນຈັກ: ຂູດຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຫຼີກເວັ້ນການຂູດເຮືອນຍອດ piston ຫຼືຝາກະບອກ, ແລະປະກອບກັບ gasket ໃຫມ່ຖ້າເຄື່ອງເກົ່າຖືກບີບອັດຫຼືເສຍຫາຍ.

ການເກັບຮັກສາແລະການກະກຽມລະດູການ

ການເກັບຮັກສາຕາມລະດູການແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະເສຍຫາຍຫຼາຍ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະໄວ້ຢູ່ໃນຄາບູເລເຕີສາມາດລະເຫີຍໄດ້ແລະປ່ອຍໃຫ້ເງິນຝາກ gummy ທີ່ຕັນ jets ໄດ້. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນສາມາດກັດເຊາະຝາຖັງໄດ້. ຂີ້ຝຸ່ນແລະຫຍ້າທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຄອກກະບອກສາມາດສົ່ງເສີມການກັດກ່ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ. ປົກກະຕິການກະກຽມສັ້ນປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່.

• ລ້າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະແລ່ນເຄື່ອງຈັກຈົນກ່ວາມັນຢຸດເຊົາຈາກຄວາມອຶດຫິວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ເອົາຫົວທຽນອອກແລະຕື່ມນ້ໍາມັນສອງຈັງຫວະໃສ່ກະບອກສູບ; ດຶງ starter ຊ້າໆສອງສາມເທື່ອເພື່ອແຈກຢາຍມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງ plug ໄດ້.
• ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຮູກະບອກສູບ, ແລະທໍ່ shaft.
• ຫລໍ່ລື່ນເກຍເກຍ ແລະປ່ຽງປ່ຽງຂອງເພົາຕາມຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາ.
• ເກັບຮັກສາເຄື່ອງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ, ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ດ້ວຍການເອົາແຜ່ນຕັດອອກຫຼືປ້ອງກັນ.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ, ກວດເບິ່ງສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຮອຍແຕກ, ກວດເບິ່ງທໍ່ primer ສໍາລັບຄວາມແຂງຫຼືຮົ່ວ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສົດ. ຢ່າພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຖັງຕັ້ງແຕ່ລະດູການທີ່ຜ່ານມາ. ການກະກຽມສອງສາມນາທີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການແມ່ນມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງຫນ້ອຍກວ່າການກໍ່ສ້າງ carburetor.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ໂຮງງານສະຫນັບສະຫນູນແລະການປັບແຕ່ງ

ໄດ້2 Stroke Gasoline Brush Cutter 26MM 28MMເວທີແມ່ນຜະລິດໂດຍCNPRIDE ພະລັງງານ, ຜູ້ຜະລິດຢູ່ໃນເມືອງ Zhejiang ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເຄື່ອງມືສວນນ້ໍາມັນແອັກຊັງແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບມີເຄື່ອງຕັດແປງ, ເຄື່ອງຈູດແຜ່ນດິນໂລກ, ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ແລະເຄື່ອງຂຸດດິນນ້ອຍໆ. ໂຮງງານສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກ OEM ແລະ ODM, ລວມທັງໂລໂກ້, ສີ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ມີຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ 500 ຊິ້ນສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ເວລາຈັດສົ່ງມາດຕະຖານແມ່ນອ້າງອີງຢູ່ທີ່ 30-45 ມື້ເຮັດວຽກໂດຍອີງຕາມປະລິມານການສັ່ງຊື້ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ປຽບທຽບເວທີ, ການສະຫລຸບພາກປະຕິບັດແມ່ນວ່າຄອບຄົວ shaft 26MM / 28MM ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນເວລາທີ່ວຽກງານຫຼຸດລົງລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນໃນບາງຄັ້ງຄາວແລະການເກັບກູ້ແບບມືອາຊີບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກ 41.5CC ສະຫນອງການຍົກຍ້າຍທີ່ພຽງພໍເພື່ອຂັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສາມແຂ້ວຫຼືແຜ່ນໂລຫະປະສົມໂດຍຜ່ານການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເນື້ອໄມ້ອ່ອນໆໂດຍບໍ່ມີການລົງໂທດນ້ໍາຫນັກຂອງເລື່ອຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. crankcase ແລະກະບອກສູບແຍກຕ່າງຫາກເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແລະການມີຂອງພາກສ່ວນສວມໃສ່ທົ່ວໄປຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕໍ່ເວລາ downtime.

ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເລື້ອຍໆ, ສະພາບຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນທີ່ຍາວນານ, ຊັ້ນເຄິ່ງມືອາຊີບຫຼືລະດັບມືອາຊີບແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຊັບສິນຕາມລະດູການ, ລະດັບ ECO ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລະບຽບວິໄນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການດູແລການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະການກວດກາແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແມ່ນສາມນິໄສທີ່ກໍານົດໂດຍກົງວ່າຫນ່ວຍບໍລິການຍັງຄົງຢູ່ໃນການບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດົນປານໃດ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງທ່ານ, ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຄໍາແນະນໍາໃນການຕັ້ງຄ່າ, ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ OEM / ODM ກັບຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດທີ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕັດແປງທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ.